从中国到哥伦比亚：清关、DIAN 与关税详解

哥伦比亚是我们继墨西哥之后的第二大核心市场，它有自己的清关节奏。过去两年里，哥伦比亚的监管不断收紧，所以从前一票例行公事般的货运，如今可能需要更多准备。下面就说说从中国进口到哥伦比亚之前您该知道的事。

时效提示： 下文的清关程序和关税措施是在 2024—2025 年间出台的；有些执行已分阶段推进或延后。在发货前，请就您的产品和入境日期核实现行规则。

主要入境口岸

大多数中国—哥伦比亚海运货物通过以下之一到港：

• Buenaventura——哥伦比亚主要的太平洋港口，也是来自亚洲货物的天然门户；它承担着该国相当大份额的集装箱贸易。
• Cartagena——主要的加勒比海港口和中转枢纽，连通性强，常用于经巴拿马的货物路线。
• Barranquilla——一个次要的加勒比海河港，对某些货物和地区有用。

哪个门户最合适，取决于您在哥伦比亚境内的最终目的地、可用的航线服务和运输时效。我们会把每票货安排走最合适的那个。

DIAN 与提前申报

哥伦比亚海关由 DIAN（哥伦比亚海关，全称 Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales）管理。一项重大变化随 2024 年第 659 号法令而来：它要求进口商在货物抵达哥伦比亚海关关境 至少 48 小时前提交一份提前申报（declaración anticipada）。

有两点要记住：

• 这把工作提前到了流程更早的环节——单证必须在到港前就准备好、做准确，而非到港后再说。
• 因 DIAN 的 IT 系统尚未就绪，其执行一直分阶段推进且屡屡延后。把这项 48 小时提前申报当作一项需要围绕其来规划的法定要求，并就您这票货核实它的现行状态，而不要想当然地认定它在您入境之日是否在被执行。

无论如何，实操教训都一样：尽早准备哥伦比亚清关单证。

关税：更趋保护主义的立场

哥伦比亚已采取行动，保护本国产业免受低价进口冲击，其中数项措施专门触及中国货：

• 钢铁——依据其 2024 年的”钢铁公约”,哥伦比亚将某些钢铁产品的进口关税上调至高达 35%（WTO 上限),明确针对低价中国钢材的激增。
• 服装和纺织品——哥伦比亚已对成衣/服装施加高额关税和特定税费，以遏制价格过低的进口。

如果您从中国进口钢铁、纺织品或服装，请在为这笔交易定价前核实您具体 HS 编码的现行哥伦比亚关税——税率可能实质性地高于基础关税。

您将需要的单证

要顺利完成一票哥伦比亚进口，请备好：

• 商业发票和装箱单
• 提单（B/L） / 空运单
• 每个产品的 HS 归类（决定关税）
• 您产品品类所需的任何进口登记或许可
• 影响关税的原产地证书，以及任何产品专属的合规文件

哥伦比亚在关税之外还对进口征收 IVA（增值税），所以请把两者都计入您的落地成本。

我们如何让流程更顺畅

• 我们尽早准备单证，让提前申报和清关不至于临时抱佛脚。
• 我们对您的货物进行归类，并在您敲定前提示关税——包括任何高额的钢铁或服装税率。
• 我们在适用时提供到哥伦比亚的 DDP，让运费、关税、清关和派送合为一个价格；这与我们 到墨西哥的 DDP 服务逻辑相同。
• 我们为您安排合适的港口——Buenaventura、Cartagena 或 Barranquilla——以匹配您的目的地和时效。

小结

从中国进口到哥伦比亚完全可行，但 DIAN 提前申报和更趋保护主义的关税立场，都回报那些用心准备的人。尽早把单证备好，核实您 HS 编码的现行关税——尤其是钢铁、纺织品和服装——并经由匹配您目的地的门户安排路线。把您的货物详情和目标城市发给我们，我们会为您规划好港口、时效和全包成本。