Droits de douane mexicains 2026 sur les importations chinoises : ce que les importateurs doivent savoir

Si vous importez de Chine vers le Mexique, les règles ont changé le 1er janvier 2026. Après deux ans de décrets temporaires, le Mexique a intégré ses droits de douane majorés dans une loi permanente — et le champ d’application est large. Ce texte est une référence de planification, et non un avis juridique : les barèmes tarifaires évoluent, alors confirmez le taux en vigueur pour votre produit exact avant de vous engager sur un prix.

À échéance rapprochée : les chiffres ci-dessous reflètent la loi telle que publiée fin décembre 2025 et entrée en vigueur le 1er janvier 2026. Les taux et les codes concernés peuvent changer. Vérifiez toujours le droit réel pour votre code SH (Système harmonisé) avant d’établir un devis client.

Ce qui a réellement changé

Par une réforme de la LIGIE (loi générale mexicaine sur les taxes à l’import et à l’export), publiée au Diario Oficial de la Federación fin décembre 2025 et en vigueur le 1er janvier 2026, le Mexique a fixé des droits de douane de 5 % à 50 % sur environ 1 463 lignes tarifaires, sans date d’expiration — ce dispositif est désormais permanent, et non un décret temporaire.

Points clés :

• Les droits frappent les marchandises issues de pays avec lesquels le Mexique n’a pas d’accord de libre-échange — ce qui désigne en pratique la Chine, mais aussi l’Inde, la Corée du Sud, la Thaïlande, l’Indonésie, le Brésil et d’autres. La Chine n’est pas nommée dans la loi ; le déclencheur, c’est l’origine sans ALE.
• Les partenaires de l’AEUMC (les États-Unis et le Canada) sont exemptés. Les marchandises réellement originaires d’Amérique du Nord ne sont pas concernées.
• Le champ couvre plus de 17 secteurs : automobile, textile, habillement, acier, plastiques, chaussure, ameublement, jouets, aluminium, verre et bien d’autres.
• Le taux phare de 50 % s’applique aux véhicules ; de nombreuses autres catégories se situent plus bas, entre 5 % et 35 %.

Comment on en est arrivé là

La loi de 2026 est l’aboutissement d’une escalade régulière, et non une surprise :

• Août 2023 — un décret a relevé les droits sur environ 392 catégories de produits (de l’ordre de 5 % à 25 %).
• Avril 2024 — le champ s’est élargi à 544 codes SH et le plafond est passé de 25 % vers 50 % (l’automobile était alors exclue).
• Décembre 2024 — 155 articles du textile et de l’habillement ont été taxés à 15 %-35 %, et le programme IMMEX a été modifié pour empêcher l’introduction en franchise de l’habillement sous le régime de l’importation temporaire.
• 2025 — une taxe sur les colis e-commerce de faible valeur en provenance de pays hors ALE (le canal utilisé par des plateformes comme Temu et Shein) a été instaurée, puis relevée.
• 1er janvier 2026 — les mesures temporaires sont devenues une loi permanente couvrant environ 1 463 lignes.

La tendance est claire : le Mexique protège son industrie nationale face aux importations à bas prix, et les mesures n’ont cessé de s’étendre.

Ce que cela change pour vos expéditions

1. Votre coût de revient à destination peut être plus élevé que l’an dernier. Un produit dédouané à un faible droit en 2023 peut désormais subir 15 %, 25 %, 35 % ou plus. Le fret est souvent la plus petite part de l’équation — le droit de douane peut être la plus grosse.
2. Soignez votre classement SH. Le droit applicable dépend entièrement du code SH. Un classement erroné ou approximatif peut entraîner un trop-payé — ou une pénalité pour sous-évaluation. Voir notre guide sur les codes SH et les droits de douane.
3. L’origine compte. Les droits visent l’origine hors ALE. Le lieu réel de fabrication de vos marchandises — et votre capacité à le documenter — influe sur le taux.
4. Intégrez le droit de douane dans votre prix dès maintenant, avant de confirmer une vente, et non après le dépôt du pedimento (déclaration d’importation mexicaine).

Comment continuer à importer sans mauvaises surprises

• Demandez le taux du droit en amont. Lorsque nous établissons un devis pour une expédition Chine-Mexique, nous classons les marchandises et vous indiquons le droit attendu à côté du fret — de sorte que le montant tout compris soit clair avant l’expédition.
• Envisagez le DDP. Avec l’expédition en DDP (rendu droits acquittés), nous prenons en charge le fret, les droits d’import et le dédouanement pour un prix unique convenu — pas de précipitation à la frontière au moment où tombe le droit de douane.
• Tenez vos documents d’import mexicains en ordre. Rien de tout cela ne fonctionne si vous n’êtes pas correctement enregistré pour importer — voir comment importer de Chine vers le Mexique : pedimento et Padrón.
• Revérifiez périodiquement. Comme il s’agit désormais d’une loi vivante, les taux peuvent être ajustés. Considérez tout chiffre de droit comme valable à ce jour, et non comme permanent.

En résumé

Les droits de douane majorés du Mexique sur les importations chinoises et autres produits hors ALE ne sont plus une expérimentation temporaire : depuis le 1er janvier 2026, ils relèvent d’une loi permanente, couvrant environ 1 463 lignes tarifaires de 5 % à 50 %. Cela ne signifie pas qu’il faille cesser d’importer ; cela signifie que le droit de douane est désormais une ligne à part entière de votre modèle de coûts, et que bien gérer le classement, l’origine et le dédouanement compte plus que jamais. Envoyez-nous le produit et le code SH, et nous reviendrons vers vous avec le droit en vigueur et un acheminement clair, tout compris.