Servicio
Envíos de China a México
Nuestra ruta más activa, por aire y por mar. En este trayecto el papeleo define el calendario más veces que el buque — así que esta página empieza por lo que debe estar resuelto antes de que la carga se mueva.
Encaja cuando
- Importadores ya registrados en México, o dispuestos a completar el registro antes de embarcar.
- Volúmenes comerciales por aire o mar — desde un pallet consolidado hasta contenedores completos y carga sobredimensionada.
- Compradores que quieren una sola contraparte en origen, transporte y el lado mexicano en lugar de tres.
No es la herramienta cuando
- Menaje de casa, paquetería y todo lo que se mueva bajo régimen simplificado — un agente comercial es la herramienta equivocada y la base de costo equivocada.
- Quien necesite un costo puesto en destino en firme antes de acordar la clasificación. La fracción determina el arancel, y una cifra antes de eso es adivinar.
Antes de embarcar nada
El importador de registro necesita RFC vigente e inscripción activa en el padrón que administra el SAT — y «activa» es la palabra clave, porque una solicitud en trámite no es una inscripción. Algunos sectores requieren una segunda inscripción sectorial además de esa, y ese punto se descubre tarde más que cualquier otro en una importación mexicana. Revise la clasificación contra la lista sectorial antes de reservar, no después.
Por aire o por mar
De China a México, el aéreo es típicamente de 4–9 días de aeropuerto a aeropuerto, y en las rutas directas a Ciudad de México la carga efectivamente embarcada aterriza al día siguiente, con despacho y entrega después. El marítimo desde China corre unos 30–45 días puerto a puerto a Manzanillo o Lázaro Cárdenas. Ambas cifras excluyen el lado del destino; pida una cifra puerta a puerta específica para el embarque cuando necesite una estimación de la cadena total.
NOM, permisos y la fracción
La fracción arancelaria determina el arancel, si aplica un permiso y si aplica una Norma Oficial Mexicana — no es un detalle administrativo, es la decisión de la que depende el resto del expediente. Cuando aplica una NOM, normalmente rige el producto y su etiquetado en español a la vez, y el etiquetado es lo más barato de corregir en China y de lo más caro de corregir en un almacén fiscal mexicano.
Los documentos, y hacerlos coincidir
Factura comercial, packing list y documento de transporte acompañan a casi todo embarque, y la mayoría de las retenciones que vemos no son un rechazo — son una observación, porque los tres no concuerdan. Misma descripción, mismo número de bultos, mismos pesos, misma escritura del consignatario. Leerlos en paralelo una vez toma diez minutos y elimina la causa más común de demora. La checklist imprimible de abajo es esa misma lista en un formato que puede entregarle a un proveedor.
Dónde empieza y termina nuestra responsabilidad
Organizamos la recolección en China, el manejo de exportación, el vuelo o la navegación y —si lo desea— el despacho mexicano y la entrega terrestre a CDMX, Guadalajara, Monterrey u otro punto. El despacho lo presenta un agente autorizado que actúa por el importador de registro. No garantizamos resultados de despacho, y le diremos antes de reservar si algo de la mercancía o del registro hace que el plan no funcione.
No publicamos tarifas. En estas rutas un número publicado hoy queda desactualizado en semanas, y una cotización que no pregunta qué es la mercancía adivinó el arancel.
Preguntas que nos hacen
¿Cuánto tarda un envío de China a México?
De China a México, el aéreo es típicamente de 4–9 días aeropuerto a aeropuerto; de China a Manzanillo o Lázaro Cárdenas, el marítimo tarda unos 30–45 días puerto a puerto. Ambos excluyen recolección, despacho y entrega final, así que el total puerta a puerta es mayor, depende del embarque y la dirección y no debe reutilizar ninguno de esos intervalos.
¿Necesito estar en el Padrón de Importadores?
El importador de registro sí, y la inscripción debe estar activa cuando llega la carga — no solo solicitada. Algunos sectores requieren una inscripción adicional. Si no tiene habilitación propia de importación local, podemos evaluar y organizar una estructura DDP conforme; el alcance, la viabilidad y el importador se confirman por embarque en WhatsApp antes de reservar.
¿Pueden gestionar el despacho aduanal en México?
Lo organizamos. La presentación la realiza un agente aduanal autorizado que actúa por el importador de registro, y el importador lo faculta electrónicamente — tenga la autorización lista antes del arribo para que el despacho no espere por un trámite.
Cotizar esto
Envíe origen, destino, qué es la carga, número de bultos, peso total y la fecha en que está lista. Le devolvemos una ruta — nada de esta página se envía a ningún lado.
Prepare su consulta
Complete esto y se abrirá WhatsApp con sus datos ya escritos. No se envía nada a este sitio.
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