Calculadora de CBM y ajuste de contenedor
Introduzca las dimensiones de la caja y la cantidad para obtener el volumen total (CBM) y una idea aproximada de cómo cabe en un contenedor 20GP, 40GP o 40HQ.
Estas calculadoras funcionan por completo en su navegador, dan cifras solo indicativas y nunca guardan sus datos. Confirme siempre el resultado exacto en una cotización.
Cómo funciona esta calculadora
- El volumen por caja es largo × ancho × alto en centímetros, convertido a metros cúbicos.
- El CBM total es ese volumen multiplicado por el número de cajas — la cifra sobre la que se cotiza un envío LCL.
- El ajuste al contenedor compara el total con la capacidad nominal del contenedor. El espacio utilizable real es menor: la forma de las cajas, los pallets y los límites de peso restan volumen.
Preguntas sobre el resultado
¿El CBM que obtengo aquí coincide con lo que cobrará la naviera?
Es la misma aritmética, pero la naviera mide la carga tal como se entrega — pallets, sobreembalaje y cajas irregulares añaden volumen. Tome la cifra como el dato para la consulta, no como la factura.
¿Cuándo un envío deja de ser LCL y conviene un contenedor completo?
No hay un umbral fijo. El LCL se cotiza por volumen, o por peso cuando la carga es densa (peso o medida, el que resulte mayor), y el FCL por contenedor, así que el cruce depende de la ruta y de las tarifas vigentes — pida ambas opciones en la misma consulta y compare.
¿Necesito también el peso?
Sí, para la cotización. El LCL se cobra por volumen o por peso, el que dé la cifra mayor, y los tramos terrestres, las terminales y los límites de peso del contenedor dependen del peso, así que una cotización necesita ambos datos.
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