Amazon México (Amazon.com.mx) es uno de los marketplaces de más rápido crecimiento en Latinoamérica, y muchos vendedores chinos quieren colocar inventario en su red FBA. El lado del producto es conocido. La parte difícil es, para empezar, meter su mercancía a México de forma legal. Esta guía recorre el plan práctico: quién importa su mercancía, cómo funciona la aduana, qué pagará en aranceles y cómo elegir entre marítimo y aéreo.

El problema del importador registrado va primero

Este es el punto que hace tropezar a la mayoría de los vendedores, así que empiece aquí.

Para importar cualquier cosa a México, debe haber un importador registrado inscrito en el Padrón de Importadores (el registro oficial de importadores). El importador registrado es la entidad legal responsable de la declaración aduanera, los aranceles y los impuestos.

Amazon no actuará como su importador registrado. Recibe su envío en el centro de distribución, pero no despacha la aduana por usted y no pone su nombre en la importación. Si usted es un vendedor extranjero sin una empresa mexicana y sin inscripción en el Padrón, no puede simplemente enviar una caja a una bodega de Amazon en México y esperar que llegue.

Hay dos maneras realistas de resolverlo:

Constituir una entidad mexicana e inscribirla en el Padrón. Esta es la ruta de largo plazo si México es un mercado central, pero toma tiempo, un registro fiscal local (RFC) y cumplimiento continuo.
Usar un esquema DDP / doble despacho, o un importador registrado externo. Su agente de carga o socio de importación actúa como (u organiza) el importador registrado, despacha la mercancía, paga los aranceles y los impuestos, y luego entrega en el centro de Amazon. Para la mayoría de los vendedores sin una empresa mexicana, este es el camino que funciona.

Un servicio DDP (Delivered Duty Paid) integra el flete, el despacho de aduanas, los aranceles y los impuestos en una sola cotización, con el problema del importador registrado resuelto en su nombre. Vea nuestra descripción general del envío DDP de China a México para entender cómo se estructura el esquema.

Lo esencial de la aduana mexicana

Aun cuando alguien más maneje el despacho, conviene que entienda lo que está pasando, porque afecta sus documentos, sus etiquetas y sus costos.

Pedimento. Es la declaración aduanera medular. Se arma a partir de su factura comercial en español y del conocimiento de embarque (B/L), así que su papeleo debe ser exacto y consistente. Los errores aquí provocan retenciones.
Padrón de Importadores. Como se dijo, el importador debe estar inscrito. Algunas categorías de producto también requieren inscripción en padrones sectoriales (Padrón de Sectores Específicos) que cubren alrededor de 400 artículos, incluidas categorías como textiles, calzado, acero y químicos.
Etiquetado y normas NOM. Las reglas NOM (Normas Oficiales Mexicanas) de México fijan etiquetado obligatorio y normas de seguridad. Para los bienes de consumo esto es un asunto serio: etiquetas NOM incorrectas o faltantes pueden detener su envío en la frontera. La electrónica, los juguetes, los electrodomésticos y muchas otras categorías tienen requisitos NOM específicos. Planéelo antes de enviar, no después. Nuestra guía sobre la certificación NOM al importar a México cubre lo que aplica a los tipos de producto más comunes.
IVA. El impuesto al valor agregado de México es de alrededor del 16% y se cobra sobre la importación. Por lo general es recuperable para un negocio mexicano registrado, pero para un vendedor extranjero que usa un importador externo suele ser un costo real incorporado al precio puesto en destino.

Para un recorrido más completo de los documentos y el flujo de despacho, vea importar de China a México: la aduana y el pedimento.

Aranceles: el panorama de 2026

El arancel depende de su fracción arancelaria (HS) y del origen de la mercancía, así que siempre verifique la tasa exacta para su producto. Dicho esto, el entorno de 2026 importa mucho para el inventario fabricado en China.

México subió aranceles en 2026 a una amplia gama de mercancías de países con los que no tiene tratado de libre comercio, lo que incluye a China. El aumento abarcó alrededor de 1.463 fracciones arancelarias, con tasas de hasta 50% en algunas categorías. Si su producto se ve afectado, y a qué tasa, depende por completo de su clasificación arancelaria, así que revise la tasa vigente antes de comprometerse. Nuestra explicación sobre los aranceles de México 2026 a productos chinos desglosa qué categorías fueron golpeadas.
También existe un arancel especial para paquetes de comercio electrónico y mensajería de bajo valor provenientes de países sin TLC. Se introdujo en el orden del 19% y se ha aumentado desde entonces. Está dirigido a los flujos de paquetería pequeña, así que si su modelo depende de enviar muchos paquetes pequeños de mensajería en lugar de carga consolidada, considérelo.

La conclusión práctica: no asuma que su tasa de arancel anterior sigue aplicando, y no trate el arancel de mensajería como un resquicio legal. Calcule su costo puesto en destino con las tasas vigentes.

Por qué el IMMEX normalmente no es la ruta para FBA

A veces los vendedores oyen hablar del IMMEX como una forma de evitar el arancel de importación, pero no encaja con los flujos normales de FBA.

El IMMEX es un programa de diferimiento de aranceles para importación temporal más manufactura o ensamble, con la mercancía luego reexportada. Está diseñado para operaciones de producción, no para vender de forma local mercancía importada terminada a través de Amazon.
Desde diciembre de 2024, la confección de los Capítulos 61, 62 y 63 del HS ya no se puede importar de forma temporal libre de arancel bajo IMMEX. Si vende ropa o textiles, esa puerta está cerrada.

Si su meta es traer inventario terminado y venderlo dentro de México a través de FBA, está haciendo una importación definitiva y pagando los aranceles y los impuestos aplicables. Trate el IMMEX como una herramienta de manufactura, no como un atajo para FBA. Nuestro artículo el programa IMMEX explicado cubre dónde aplica y dónde no.

Preparación y etiquetado para FBA

Despachar la aduana es solo la mitad del trabajo. Amazon tiene sus propios requisitos de recepción, y un envío que despacha en la frontera de todos modos puede ser rechazado en la bodega.

Etiquetas FNSKU en cada unidad, además del etiquetado correcto de cajas y tarimas según las especificaciones de Amazon.
Etiquetas NOM aplicadas antes de que la mercancía llegue al centro de distribución, ya que Amazon no la reetiquetará para cumplimiento.
Citas de entrega reservadas en el centro de distribución mexicano. Los camiones no pueden simplemente presentarse; el espacio de entrega debe reservarse, y su agente de carga o transportista local se encarga de esto en el último tramo.
Conteos de cajas, pesos y dimensiones exactos que coincidan con lo que declaró, para que nada se retenga por una discrepancia.

Un buen agente de carga de DDP se encargará de la reserva de última milla y de la entrega en el centro de Amazon como parte del servicio, pero usted sigue siendo responsable de hacer bien la preparación y las etiquetas.

Marítimo vs. aéreo, y el calendario

Dos modos principales de flete, y la elección es la disyuntiva de siempre entre costo y rapidez.

El marítimo, de puerta a puerta, de China a México, suele correr alrededor de 30 a 45 días de puerta a puerta. Esa cifra incluye el manejo en origen, el tramo marítimo, el despacho de aduanas y la entrega terrestre, no solo el tiempo en el agua. Es la opción económica para reabastecer inventario a granel.
El flete aéreo se mueve en unos pocos días más el despacho, a un costo por kilo mucho más alto. Úselo para lanzamientos, productos de alta rotación, mercancía de alto valor o bajo peso, y para cubrir un quiebre de inventario mientras un envío marítimo está en tránsito.

Una nota sobre las puertas de entrada: Manzanillo, en la costa del Pacífico, es el puerto más activo de México y el principal punto de entrada para la mercancía de Asia. Es eficiente, pero puede congestionarse, lo que es una de las razones por las que los tiempos reales de puerta a puerta varían. Incorpore una holgura en su planeación de reabasto en lugar de asumir el mejor escenario posible. Para más detalle sobre los rangos de tránsito, vea tiempo de envío de China a México.

En resumen

Vender en Amazon México es muy factible, pero la importación es la parte que necesita planeación, no el flete por sí solo. Amazon no será su importador registrado, así que necesita o una entidad mexicana en el Padrón o un esquema DDP que resuelva el despacho por usted. Confirme su fracción arancelaria y la tasa de arancel vigente, resuelva el etiquetado NOM antes de enviar, y elija marítimo o aéreo según qué tan rápido necesite el inventario en el anaquel.

Si quiere una cotización clara de costo puesto en destino para enviar inventario de China a Amazon México FBA, incluyendo aranceles, impuestos y entrega en el centro de distribución, escríbanos por WhatsApp y armaremos un plan para sus productos específicos.

Enviar inventario a Amazon México (FBA): flete, aduana y aranceles