Los envíos internacionales se manipulan, se estiban, se vibran y a veces se dejan caer muchas veces entre su bodega y su cliente. Un buen empaque es un seguro barato contra daños costosos. Así se prepara una carga que llega intacta.

Empiece con la caja correcta

La caja exterior es la primera línea de defensa:

Use cajas de cartón corrugado de doble pared para mercancía pesada o frágil; la pared sencilla solo sirve para artículos ligeros y resistentes.
No sobrellene ni subllene. Las cajas deben estar lo bastante llenas para que no se aplasten al estibarse, pero sin abultarse.
Rellene el espacio vacío con el material de relleno apropiado para que el contenido no se mueva, pero evite el relleno voluminoso excesivo que infla el peso volumétrico.
Selle con cinta de empaque adecuada en patrón de H sobre todas las uniones.

Elija y arme bien la tarima

Para cualquier cosa que pase de unas pocas cajas, tarimar protege la mercancía y agiliza la manipulación:

Tipo de tarima: las tarimas de madera estándar son comunes, pero para exportación, recuerde que el embalaje de madera debe estar tratado térmicamente y marcado con el sello ISPM 15 para la mayoría de los destinos. La madera sin tratar puede provocar inspección o rechazo. Las tarimas de plástico y de madera prensada evitan el requisito de tratamiento.
Tamaño: ajuste la tarima a sus cajas para que las cajas se asienten por completo sobre la plataforma sin sobresalir. Las cajas que sobresalen pierden la mayor parte de su resistencia a la estiba.
Distribución del peso: ponga las cajas más pesadas abajo, las más ligeras arriba, con el peso repartido de forma pareja sobre la tarima.

Estibe y asegure para el viaje

La estiba en columna (cajas directamente una sobre otra) maximiza la resistencia; entrelazarlas mejora la estabilidad pero reduce la resistencia a la estiba, así que equilibre las dos.
Mantenga la carga dentro del perímetro de la tarima y a una altura razonable.
Emplaye toda la carga, anclando el emplaye a la propia tarima para que las cajas no se deslicen. Agregue esquineros bajo el emplaye para cargas pesadas o de bordes filosos, y fleje para mayor seguridad.

Etiquete con claridad

Marque cada caja y la tarima con símbolos de manipulación (frágil, este lado arriba, manténgase seco) donde corresponda.
Incluya las marcas de embarque que coincidan con su lista de empaque para que la carga se pueda identificar sin abrirla.
Mantenga las etiquetas en las caras visibles y protéjalas de la humedad.

Ajuste el empaque al modo

El marítimo LCL y la consolidación aérea implican que su mercancía va junto a la de otros y se manipula más — empaque de forma más robusta.
El FCL se sella en origen, así que la manipulación es menor, pero la larga travesía marítima de todos modos trae vibración y humedad; considere protección contra la humedad, como desecantes, para mercancía sensible.

En resumen

Cajas resistentes, una tarima bien armada y en regla, una carga bien asegurada y etiquetas claras previenen la gran mayoría de los daños en tránsito y las retenciones en aduana. Gaste un poco más en empaque de lo que parece necesario — es mucho más barato que un envío dañado, una reclamación de seguro o una tarima rechazada por madera sin tratar.

Cómo empacar y tarimar carga de exportación de forma segura