Guía
Enviar mercancías peligrosas desde China: revisión por modo en 2026
Planifique mercancías peligrosas con fuentes vigentes de IMDG, IATA DGR, OACI y ONU, sin suponer que todo embarque usa los mismos documentos o embalajes.
Pinturas, aerosoles, químicos, imanes y baterías pueden activar controles de mercancías peligrosas, pero los requisitos correctos no salen de una lista universal. Dependen de la mercancía, clasificación ONU, modo, cantidad, instrucción de embalaje, exenciones, ruta y aceptación del transportista.
Marco vigente
- Para mercancías peligrosas en bultos por mar, la OMI identifica el Código IMDG edición 2024 con la Enmienda 42-24 como obligatorio desde el 1 de enero de 2026.
- Para aéreo, el material operativo vigente de IATA es la 67.ª edición del DGR, efectiva desde el 1 de enero de 2026.
- Las Instrucciones Técnicas OACI 2025–2026 siguen siendo la base intergubernamental hasta el 31 de diciembre de 2026, junto con adendas, correcciones y variaciones de Estados y operadores.
- El Manual de Pruebas y Criterios de la ONU vigente incluye la Revisión 8 y su Enmienda 1. La subsección 38.3 es relevante para tipos de celdas y baterías de litio, pero todavía hay que comprobar la disposición y cualquier excepción concreta.
Empiece por la clasificación
Reúna composición, concentración, estado físico, punto de inflamación cuando corresponda, química y configuración de batería, Wh o contenido de litio, cantidad por embalaje interior y exterior, y modo previsto. Después determine designación oficial de transporte, número ONU, clase o división, riesgo secundario y grupo de embalaje cuando aplique.
Una SDS puede aportar evidencia útil para sustancias y mezclas, pero no demuestra que un artículo no sea peligroso ni es obligatoria para toda configuración de transporte. Del mismo modo, la declaración del expedidor solo se usa cuando la regla modal aplicable la pide; existen excepciones y documentación alternativa.
Embalaje, marcas y documentos cambian
No toda mercancía peligrosa utiliza embalaje con especificación ONU. La instrucción aplicable, límites de cantidad, disposiciones especiales y alivios para cantidades limitadas o exceptuadas determinan embalaje, ensayos, marcas y etiquetas.
Confirme por reserva:
- regla modal vigente y sus adendas;
- entrada ONU y disposiciones especiales;
- límites e instrucción de embalaje;
- nivel de desempeño, marcas y etiquetas;
- declaración u otro documento de transporte aplicable;
- variaciones de China, tránsito, destino, transportista y operador; y
- aceptación de terminal y transportista antes de entregar la carga.
Baterías de litio
Solicite modelo, química, configuración, Wh o contenido de litio, resumen de pruebas, estado de carga cuando corresponda, condición y si viaja sola, con equipo o dentro de equipo. “Cumple UN 38.3” no completa la decisión: siguen controlando la regla modal, instrucción de embalaje, cantidad, estado, retirada o daño y política del transportista.
Aéreo o marítimo
Ningún modo está disponible automáticamente. Una entrada puede aceptarse en uno y quedar restringida o prohibida en otro; el transportista puede imponer una variación más estricta. Confirmamos la viabilidad con los datos exactos antes de cotizar.
Envíenos producto y uso, composición o modelo, SDS disponible, resumen de pruebas de batería cuando corresponda, dimensiones, cantidad neta por bulto, cantidad total, fotos del embalaje, origen y destino. La aceptación final y los documentos se confirman por embarque con personal DG cualificado y el transportista. Escríbanos por WhatsApp.
Fuentes
- IMDG Code — 2024 Edition including Amendment 42-24International Maritime Organization
- Dangerous Goods Regulations — 67th Edition resourcesInternational Air Transport Association
- Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air — 2025–2026 EditionInternational Civil Aviation Organization
- UN Manual of Tests and Criteria Rev.8 and Amendment 1United Nations Economic Commission for Europe
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